Почему дата выпуска в документах на автомобиль не всегда совпадает с фактической датой выпуска?
Потому что в экспортные документы вносят НЕ дату изготовления автомобиля, а дату постановки автомобиля на учет, то есть дату начала эксплуатации, поскольку износ автомобиля начинается именно с этой даты.
Другими словами, автомобиль может быть выпущен в декабре 1999 года, затем доставлен в автосалон и продан, например, в январе 2000 года. После продажи в экспортные документы будет вставлена дата начала эксплуатации автомобиля – январь 2000 года (не декабрь 1999).
Особенно сильно это заметно, когда данное правило применяют к ре-экспортным автомобилям. Например, в 2003 году в Японию был ввезен из Америки автомобиль 2000 года выпуска (возраст автомобиля 3 года). В Японии он ставиться на учет сразу после ввоза (в 2003 году). Если затем этот автомобиль будет продан за пределы Японии, то в экспортных документах будет стоять 2003 год, хотя фактически автомобиль выпущен в 2000 году.
Данный факт может приводить к проблемам при ввозе в страны, в которых таможенные пошлины начисляются по году выпуска (в том числе в Россию). Поэтому мы настоятельно рекомендуем вам прежде чем делать ставки (или перед тем как покупать автомобиль на стоянке) проверять дату изготовления самостоятельно через свой аукционный доступ или отправив нам запрос, чтобы мы сделали это для вас. Обратите внимание, что для Honda, Mitsubishi, Nissan, Hino trucks мы должны отправлять специальный запрос, и это занимает немного больше времени чем для других марок.
Для всех других марок, таких как Toyota, Mazda, Nissan и т.д. вы cможете проверить год выпуска самостоятельно через наш интернет-каталог.
